近日，国内轮胎企业迎来集中涨价，多家企业发布涨价函。这场涨价潮，涵盖全钢胎、半钢胎、内胎、OTR等各种品类，引发市场广泛关注。

据不完全统计，仅3月9日当天，就有双星、正新、玛吉斯、延长橡胶、风神轮胎、万达宝通、八亿橡胶等多家企业发布涨价通知。

多家头部企业上调价格

双星集团：自4月1日起，全钢轮胎产品价格上调3%~4%；

正新轮胎：自3月21日起，对所有胎别产品价格上调5%，并明确新价格以交货日期为准；

玛吉斯：自3月16日起，对TBR产品收紧销售政策及上调价格，总体力度为3%~5%；

延长橡胶：近期将对TBR产品价格适度上调3%~5%；

风神轮胎：自4月1日起，全系产品价格上调2%~5%；

万达宝通：自3月16日起，对旗下TBR、PCR、OTR所有品牌及产品系列的开票价格上调3%至5%；

八亿橡胶：自3月27日起，对各产品系列价格上调2%~4%。

在此之前，已有固特异、中策橡胶、玲珑轮胎、贵州轮胎等多家企业，发布涨价通知。

涨价幅度难以覆盖成本上涨

此次价格上调幅度大多在2%~5%。多家企业表示，此次调整幅度远远无法补充成本上涨，后续将根据原材料价格和市场变化择机调整。

涨价原因，主要是近期能源成本、运输成本以及天然橡胶、合成橡胶、炭黑、骨架材料等原材料价格***上涨。

以天然橡胶为例，2月后价格一路走高，3月直接突破17000元/吨高位，一度冲上18000元/吨关口，同比涨幅超10%。

合成橡胶、炭黑等产品价格则由原油价格飙升直接传导。

作为全球能源市场的“风向标”，国际油价的波动与中东地缘政治深度绑定。美以对伊朗发起大规模军事行动，原油价格创近3年来新高，石化原料如丁二烯等化工产品价格水涨船高，传递成本压力。

上游原材料存在断货风险

需要特别关注的是，国际局势的不稳定，传递到轮胎企业，不仅是原材料价格的大幅波动、出口受阻，还有供应链的不稳定性。

中东地区除了是原油重要产地，还是甲醇、溴素等化学品重要产地。上游原材料企业产能收缩，将逐级传导至其他配套环节，形成全链条的供应紧张。

部分轮胎原材料供应商除告知涨价外，还通知无法保证及时供货，轮胎企业面临着原材料断货的风险。

这种来自供应端的紧缩，直接威胁到轮胎企业的正常生产节奏，需要行业企业高度关注。

以上文章来源于中国橡胶工业协会新闻资讯《中国橡胶》杂志 订阅